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★★★★

2024-08-06

少し堅めで、コーナーリングは、純正にくらべ、大変よいです。プリウスは、取り換えするのに、ワイパーや、トレイ、また、後ろは、内張りをはずさないと、アブソーバーのナットがはずせなかったので、余分な作業に時間がかかりましたが、全て、自分でできました。 大変満足しております。10万キロ超えて、このニューSRを、とりつけたのは、2台目です。性能のよさは、よくわかっております。がちがち好みの走りやさんには、むいてないです。

• おのしん1970
• 23歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-16

【デザイン】基本的に見えないのですが隙間から見えるのは悪くないです。 【取り付けやすさ】純正品と同等です。 【乗り心地】やや硬めですが、この方が好みです。 【コーナリング】非常に良好です。 【耐久性】これは様子見です。 【その他】１台セット販売もしていてお得でした。

• Hannaneh1992
• 31歳
• アトピー
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★★★★

2024-07-23

左足下でコトコトと異音、ストラットをバラして見るとショックがヘタっていたので交換ついでにアッパーマウント、ベアリングも交換、異音も止まり足下もしっかりして走りやすくなりました。

• Shika san
• 39歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-14

テインの車高調が期待はずれでしたのでノーマルサスでのマッチングに期待してます。

• MAC1978
• 27歳
• アトピー
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★★★★

2024-07-09

スクーターのフロントショツクに使ってます。ゴム系よりウレタン系の方が良いです。

• エーケェー
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-12

間違いない商品です。ありがとうございました。

• hiriakamoeai
• 43歳
• アトピー
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★★★

2024-06-25

安価ながら良い品物と実感してます。ノーマルが抜けてこれに変えて良かったです。

• MA-KUN0826
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-10

TRDのサスとショックを付けて居ましたが、ショックがダメになり、TRDが生産完了の為、同じ物がカヤバから販売していたので、乗り心地とコーナリング TRDサスとのバランスを考えて、購入しました。

• ☆ユウナ☆7715
• 39歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-24

純正が走行１０万キロオーバーで明らかに抜けていました。 交換後はシャキッと変身！ ブルーのボディもイイ雰囲気だと思います。 ただ、ダウンスプリングと同時交換したせいか不整地ではちょっとゴツゴツしますね。 反面、高速では安定度が増しました。 ショックのみの交換ならそんなに乗り心地は犠牲にならないかも知れません。 日常使いならこれで十分です！

• ｋｋｋ0301
• 47歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-17

まだ装着してないので感想はわからないですが新車から１３万キロ走ってるので、車検を機会に交換予定で今から楽しみです。

• ユリぷよ
• 35歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-22

他車流用で、フロント、リア １台分購入。取付車両はKDH205 カヤバから入れ替えで、ショツク形状、ストローク、ほぼ同じ フロント重量が200系ディーゼル4WDが、重いので少し、あおる感じ。リア空車状態で、跳ね上げる感じは、ほぼなし。 ローコストで、純正交換より、良いのでわ。

• kankyou4952
• 43歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-03

純正のフワフワした感じが気持ち悪くてこれにした。 結果 段差で若干跳ねる感じはあるが、こんなものでしょう。 コーナー時のロールがなくなり運転していてなんだか楽しい。 二列目の妻は乗車10秒で「足固くなった？」といっていた。妻いわく、今までの段差の揺れを10とするなら2くらいになったそうです。 交換前の揺り返しが軽減されたので本当にこれにしてよかった！

• tetsu4659
• 31歳
• アトピー
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